Bavaria 51 Cruiser: Das unerschütterliche Monster („Bubble“)

Die Bavaria 51 Cruiser (Baujahr 2017) ist kein gewöhnliches Charterschiff, sondern ein massives 15-Meter-Dickschiff. Wer im Frühjahr schon einmal im Kanal zwischen Hvar und Brač von bis zu 45 Knoten Wind überrascht wurde, weiß genau, warum man in solchen Momenten auf schiere Masse und Solidität setzt. Unser Testschiff – die legendäre „Bubble“ – hat genau in diesem Revier bewiesen, dass sie ein absolutes Bollwerk ist.

1.Segel-Performance: Die Festung in der Welle

Wenn der Wind aufdreht, ist die 51er voll in ihrem Element und spielt ihre Konstruktion gnadenlos aus:

• Das Rauwasser-Wunder: Selbst bei den massiven Spitzen im Hvarski Kanal vermittelt das Schiff ein unerschütterliches Sicherheitsgefühl. Das Rumpfvolumen und das Freibord sind so gewaltig, dass wir es trotz der extremen Bedingungen nicht einmal geschafft haben, dass das Wasser auf der Lee-Seite über die Bordwand kam. Das dicke Ding legt sich ab einer gewissen Windstärke einmal beherzt auf die Seite und bleibt danach stoisch auf der Kante liegen.
• Kraftvolle 10 Knoten: Ab 25 bis 28 Knoten Wind marschiert das Schiff richtig los und liefert mühelos 10 Knoten Speed. Dann drückt sich die Fuhre mit ihrer schieren Masse einfach unaufhaltsam durchs Wasser.

2.Manöver-Tipps: Bojen-Trick & die „behäbige Kuh“

Die enorme Größe des Schiffs erfordert bei Hafen- und Bojenmanövern eine klare, angepasste Taktik:

• Bojen rückwärts aufnehmen: Aufgrund des extrem hohen Freibords am Bug ist es für die Crew praktisch unmöglich, eine Boje klassisch von vorne mit dem Bootshaken aufzunehmen.
• Hafenmanöver: Das breite Heck mit der Doppelruder-Anlage macht das Schiff bei Schleichfahrt zu einer „behäbigen Kuh“. Die Ruderblätter müssen zwingend angeströmt werden. Der Trick: Speed ist der Schlüssel. Hafenmanöver brauchen hier etwas mehr Schwung, damit die Strömung an den Blättern anliegt – dann lässt sie sich präzise zirkeln.

Unser Praxis-TippBojenfelder immer rückwärts anfahren! So lässt sich die Leine ganz entspannt und dicht über der Wasseroberfläche von der großen Badeplattform aus belegen.

3.Crew-Empfehlung & Komfort: Großraum-Luxus für 5 Personen

Die Bavaria 51 wird oft als 5-Kabinen-Version angeboten, um rechnerisch 10 Personen unterzubringen. Unser Praxis-Tipp auf boot.rent: Bucht dieses Schiff mit genau 5 Personen!

Bei 51 Fuß sind die Wege an Deck lang und die Kräfte an den Schoten sowie den großen Winschen gewaltig. Eine gut eingespielte 5er-Crew teilt sich den Arbeitsaufwand perfekt auf, ohne dass Hektik entsteht. Unter Deck profitiert man dann massiv vom enormen Rumpfvolumen: Jeder hat seine eigene Kabine als fürstlichen Rückzugsort. Ein absolutes Highlight für den Charter-Alltag ist zudem die geräumige, separate Dusche. Das ist ein echter Luxus auf dem Wasser: Beim Duschen schwimmt nicht gleich die ganze Nasszelle inklusive Toilette, und der morgendliche Stau in den Nasszellen löst sich komplett auf.

4.Deine echten Kosten am Steg (Preis-Transparenz)

Bei Yachten über 50 Fuß schlagen die Nebenkosten oft heftig zu Buche. Damit es beim Check-in keine bösen Überraschungen gibt, legen wir die Kosten offen. Beispiel: ein Vorsaison-Törn vom 08.05.2027 bis 15.05.2027.

Für rund 498,- € pro Person chartert ihr eine Woche lang ein massives 15-Meter-Dickschiff – ohne versteckte Kosten bis zum Ablegen.

5.Revier-Tipp: Düsen-Effekte zwischen Hvar und Brač

Der Kanal zwischen Hvar und Brač ist berüchtigt für seine Düseneffekte. Die steilen Flanken der Inseln können den Wind (besonders Jugo oder Bora) extrem beschleunigen. Wenn das Wetter hier unerwartet auf 40+ Knoten aufdreht, ist die Bavaria 51 exakt das richtige Schiff, um souverän und ohne Stress nach Milna (auf Brač) oder in die tiefe, extrem geschützte Bucht von Stari Grad (auf Hvar) abzulaufen.